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MANILLE MS® AERO "Heli-Link"
Connecteur Textile Monolithique à Haute Intégrité Structurelle
« Le génie mécanique textile : la stabilité d’une structure rigide, la légèreté de la plume. »
CONCEPT : L'ÉVOLUTION DU CONNECTEUR "COHÉSIF"
La Manille MS® Aero n’est plus un simple assemblage de fibres. Elle devient un organe mécanique monolithique grâce à l’intégration d’une matrice élastomère technique au cœur de son architecture. Ce procédé transforme un connecteur souple en un composant à haute stabilité dimensionnelle, capable de rivaliser avec les performances de l'acier tout en supprimant ses dangers.
1. SUPPRESSION DE L'ALLONGEMENT STRUCTUREL (ZERO-STRETCH)
Contrairement aux manilles textiles standards dont les fibres doivent se réaligner sous tension, la MS® Aero affiche une neutralité immédiate.
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Réponse Instantanée : Grâce à sa structure saturée, la manille ne subit aucun affaissement de section. Elle se comporte comme un corps rigide dès la mise en charge.
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Précision de Travail : L'absence d'allongement résiduel garantit un positionnement millimétré, indispensable pour le transport de charges critiques (Héliportage, Aérospatiale).
2. GESTION THERMIQUE ET FRICTION INTERNE
Dans un connecteur textile classique, le frottement "fibre sur fibre" génère une chaleur destructrice lors des cycles de charge.
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Lubrification Solide Permanente : Notre matrice interne isole chaque fuseau de Dyneema®. Elle supprime les frictions internes, réduisant drastiquement la température au cœur de la fibre.
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Résistance à la Fatigue : Cette absence d'érosion interne prolonge considérablement la durée de vie du produit, même lors de cycles de traction répétés.
3. ÉTANCHÉITÉ À CŒUR ET PROTECTION TOTALE
La MS® Aero est intrinsèquement protégée contre les agressions environnementales par son architecture sans vide d'air.
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Hydrophobie Absolue : Le cœur du produit est saturé, empêchant toute pénétration d'eau. La manille ne s'alourdit pas sous la pluie et ne gèle pas en altitude (conservation de la souplesse jusqu'à -60°C).
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Insensibilité UV et Particules : La matrice protège les fibres des ultraviolets et empêche l'intrusion de particules abrasives (sel, sable, poussière) qui cisaillent habituellement les filaments.
4. SÉCURITÉ ACTIVE ET DIÉLECTRIQUE
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Comportement Anti-Délaminage : En cas de coupure accidentelle d'un fuseau, la cohésion interne empêche le glissement de la fibre endommagée, maintenant une intégrité structurelle supérieure.
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Isolation Haute Tension : La suppression totale de l'humidité et de l'air interne confère à la manille des propriétés diélectriques exceptionnelles, idéales pour les travaux sous tension (TST) ou à proximité de réseaux électriques (RTE).
Manille Textile Haute Performance | Manille MS® AERO "Heli-Link"
MANILLE MS® AERO "Heli-Link"
Connecteur Textile Monolithique à Haute Intégrité Structurelle
« Le génie mécanique textile : la stabilité d’une structure rigide, la légèreté de la plume. »
CONCEPT : L'ÉVOLUTION DU CONNECTEUR "COHÉSIF"
La Manille MS® Aero n’est plus un simple assemblage de fibres. Elle devient un organe mécanique monolithique grâce à l’intégration d’une matrice élastomère technique au cœur de son architecture. Ce procédé transforme un connecteur souple en un composant à haute stabilité dimensionnelle, capable de rivaliser avec les performances de l'acier tout en supprimant ses dangers.
1. SUPPRESSION DE L'ALLONGEMENT STRUCTUREL (ZERO-STRETCH)
Contrairement aux manilles textiles standards dont les fibres doivent se réaligner sous tension, la MS® Aero affiche une neutralité immédiate.
-
Réponse Instantanée : Grâce à sa structure saturée, la manille ne subit aucun affaissement de section. Elle se comporte comme un corps rigide dès la mise en charge.
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Précision de Travail : L'absence d'allongement résiduel garantit un positionnement millimétré, indispensable pour le transport de charges critiques (Héliportage, Aérospatiale).
2. GESTION THERMIQUE ET FRICTION INTERNE
Dans un connecteur textile classique, le frottement "fibre sur fibre" génère une chaleur destructrice lors des cycles de charge.
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Lubrification Solide Permanente : Notre matrice interne isole chaque fuseau de Dyneema®. Elle supprime les frictions internes, réduisant drastiquement la température au cœur de la fibre.
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Résistance à la Fatigue : Cette absence d'érosion interne prolonge considérablement la durée de vie du produit, même lors de cycles de traction répétés.
3. ÉTANCHÉITÉ À CŒUR ET PROTECTION TOTALE
La MS® Aero est intrinsèquement protégée contre les agressions environnementales par son architecture sans vide d'air.
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Hydrophobie Absolue : Le cœur du produit est saturé, empêchant toute pénétration d'eau. La manille ne s'alourdit pas sous la pluie et ne gèle pas en altitude (conservation de la souplesse jusqu'à -60°C).
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Insensibilité UV et Particules : La matrice protège les fibres des ultraviolets et empêche l'intrusion de particules abrasives (sel, sable, poussière) qui cisaillent habituellement les filaments.
4. SÉCURITÉ ACTIVE ET DIÉLECTRIQUE
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Comportement Anti-Délaminage : En cas de coupure accidentelle d'un fuseau, la cohésion interne empêche le glissement de la fibre endommagée, maintenant une intégrité structurelle supérieure.
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Isolation Haute Tension : La suppression totale de l'humidité et de l'air interne confère à la manille des propriétés diélectriques exceptionnelles, idéales pour les travaux sous tension (TST) ou à proximité de réseaux électriques (RTE).
TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS : GAMME MANILLE MS® AERO "HELI-LINK"
| Modèle | Résistance Rupture (CR) | Charge Utile (CMU) * | Poids Moyen | Applications Typiques (Usage Hélicoptère) |
| HL-5 (Light) | 5,0 tonnes | 700 kg | ~ 85 g | Treuillage de précision, hélitreuillage de matériel ISR, charges légères, secours en montagne. |
| HL-25 (Heavy) | 25,0 tonnes | 3 500 kg | ~ 320 g | Transport de bois (débardage), levage de pylônes (RTE), matériel de chantier BTP, Big-Bags. |
| HL-36 (Super Heavy) | 36,0 tonnes | 5 100 kg | ~ 480 g | Levage critique haute capacité, génie civil, structures modulaires, transport d'engins en zones isolées. |
CONFORMITÉ & NORMES DE RÉFÉRENCE
Pour répondre aux exigences des autorités de l'aviation et de la sécurité au travail, la gamme MS® Aero Heli-Link est conçue selon les référentiels suivants :
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EASA CS-27 / CS-29 : Spécifications de certification pour les équipements de fixation de charges externes sur giravions.
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14 CFR Part 133 (FAA) : Standard international pour les opérations de transport de charges externes par hélicoptère.
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Directive Machines 2006/42/CE : Conformité européenne pour les accessoires de levage.
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ISO 20251 : Exigences de sécurité pour les élingues et accessoires textiles utilisés en hélitreuillage.
L'AVANTAGE NODUSFACTORY EN OPÉRATION HÉLI
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Réduction de la masse morte : Là où une manille acier de 25 tonnes pèse plusieurs kilos, la HL-25 pèse moins de 400 grammes. Ce gain permet d'augmenter directement la charge utile transportable (Payload) ou l'autonomie de carburant.
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Sécurité du Personnel au Sol : En cas de largage d'urgence ou de rupture accidentelle, l'absence de masses métalliques élimine le risque d'impact mortel ou de "coup de fouet" destructeur pour l'appareil.
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Comportement Thermique (Rotation / Friction) : Le souffle du rotor et les mouvements pendulaires sollicitent les fibres. Notre matrice interne dissipe l'échauffement par friction, préservant l'intégrité du Dyneema® même lors de rotations prolongées.
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Zéro Corrosion / Étanchéité : Idéal pour les travaux en mer (Offshore) ou en haute montagne. La manille ne gèle pas et reste insensible à la corrosion saline.
COMMUNICATION CLIENT (SÉCURITÉ)
Note de sécurité : Les coefficients de sécurité peuvent varier selon les réglementations nationales (ex: 5:1 aux USA, 7:1 en Suisse). Veuillez consulter votre manuel d'exploitation (MANEX) ou votre autorité locale de l'aviation civile pour confirmer la CMU applicable à vos opérations.
